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Cámara de freno de disco DP

Disco de cámara de freno de liberación regular

El disco de cámara de freno de liberación regular puede proporcionar un rendimiento de frenado estable y confiable en varias condiciones de trabajo complejas. La cámara de freno combina la tecnología de frenos de disco con un diseño de liberación convencional para garantizar que el sistema de frenos pueda continuar manteniendo condiciones de trabajo eficientes bajo uso a largo plazo y condiciones de alta carga. El disco de cámara de freno de liberación regular se usa ampliamente en los sistemas de frenos de camiones, tractores y vehículos de ingeniería, proporcionando distancias de frenado más cortas y mayores velocidades de respuesta de frenado para garantizar la seguridad de la conducción.

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Descripción del Producto

2 Características técnicas
Diseño de liberación regular: el disco de cámara de freno de liberación regular adopta un diseño de liberación regular, y libera con precisión la presión del freno a través del movimiento del pistón bajo la acción de la presión del aire. Este diseño asegura que el sistema de frenos aún pueda liberar la fuerza de frenado suavemente después del uso a largo plazo, adaptarse a las necesidades de varios entornos operativos y garantizar la conducción segura del vehículo.

Tecnología de freno de disco: la cámara de freno combina la tecnología de freno de disco y conduce el freno de disco a través de la presión del aire para lograr una respuesta de frenado rápida y precisa. El sistema de frenos de disco proporciona una distancia de frenado más corta y puede reducir rápidamente la velocidad del vehículo en una emergencia, reducir el tiempo de respuesta de frenado y mejorar la seguridad de la conducción.

Material de aleación resistente a alta temperatura: el disco de cámara de freno de liberación regular está hecho de material de aleación de alta resistencia con una excelente resistencia a alta temperatura, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste. Incluso en una operación de alta temperatura o alta carga a largo plazo, la cámara de frenos aún puede mantener un rendimiento estable, extender la vida útil y reducir los costos de mantenimiento.

Sistema de transmisión de presión de aire eficiente: el sistema de transmisión de presión de aire optimizado permite transmitir de manera rápida y uniforme al sistema de frenos, reduciendo la pérdida de energía y asegurando que cada frenado se pueda realizar de manera precisa y eficiente. El sistema puede mejorar la eficiencia de frenado y reducir el consumo de energía innecesaria.

Diseño compacto: el diseño de la cámara de freno tiene una estructura compacta, reduce la ocupación espacial y es fácil de instalar y mantener. Su diseño es compatible con una variedad de vehículos comerciales y maquinaria pesada, y se adapta a las necesidades de diversas condiciones de trabajo y condiciones de carretera.

Escenarios de aplicación
El disco de cámara de freno de liberación regular se usa ampliamente en varios vehículos comerciales, especialmente camiones, tractores, vehículos de transporte de larga distancia y maquinaria de construcción. Ya sea en entornos complejos como carreteras urbanas, carreteras o sitios de construcción, esta cámara de frenos puede garantizar que el vehículo siempre mantenga un rendimiento de frenado estable en diferentes condiciones de trabajo.

Ventajas de productos
Rendimiento de frenado estable: el diseño de lanzamiento convencional asegura que el sistema de frenos aún se pueda liberar sin problemas bajo diferentes presiones y cargas, asegurando la seguridad de la conducción.
Frenado eficiente: combinado con la tecnología de frenos de disco, proporciona una distancia de frenado más corta y una mayor velocidad de respuesta, mejorando la eficiencia de frenado del vehículo.
Fuerte durabilidad: el uso de materiales de aleación de alta resistencia asegura una alta resistencia a la temperatura, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste, se adapta a varios entornos duros y extiende la vida útil.
Transmisión de presión de aire optimizada: el sistema de transmisión de presión de aire eficiente reduce la pérdida de energía, mejora la velocidad de respuesta al frenado y mejora la eficiencia del sistema.
Instalación y mantenimiento convenientes: el diseño compacto facilita la instalación y el mantenimiento, reduciendo el costo total de la operación del vehículo.
Desde su establecimiento en 2016, Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. se ha centrado en la investigación y el desarrollo y la fabricación de cámaras de frenos, y se compromete a proporcionar soluciones eficientes y confiables del sistema de frenos a los clientes globales. A través de la innovación tecnológica continua e integración de recursos, nos aseguramos de que los clientes obtengan productos de mayor calidad y un excelente servicio postventa.

TIPO Oe knorr/wabco Número de parte METRO α β F L VEHÍCULO
K24/14p M22*1.5VOSS 90 -135 5200 15
100.020.028 M16*1.5
K10/16P M22*1.5VOSS 0 -58 5600 15
K12/16P M22*1.5VOSS 90 180 5600 15
BS9193-II37520 04.313.00.300 -43 90 Bpw
BS9181-K003082 36.50410.6002 0 135 7000 HOMBRE
BS9177-K007038 1408760 M16*1.5 90 DAF Leyland
ABRD091
BS9197-II33885 81.50410.6735 M22*1.5VOSS -90 -150 HOMBRE
K14/16P M22*1.5VOSS 90 180 5600 15
BS9287-II38428F D041560 M16*1.5 0 180 Apoderador
BS9297-II31783 02.032.76.100 -90 45 Bpw
BS9295-II33886 81.50410.6737 M22*1.5VOSS -150 6950 HOMBRE
BS9281-K007041 ABRD094 M16*1.5 -135 Leyland
BS9251-K011359 90
K16/16P M22*1.5VOSS 90 180 5600 15
BS9397-II31227 02.032.75.400 M16*1.5 -90 45 Bpw
BS8303-K048966 828125 0 90 DAF
BS9374-II39212 829694 -135 45
1142163
BS9377-II38496 M079048 -45 135 SMB
BS9379-II38465 4 454 1047 30 -90 90 Safón
BS9376-II38578 4 454 1046 30 0 0
BS9396-II32160 81.50410.6583 M22*1.5VOSS -90 -150 6950 HOMBRE
81.50410.6739
81.50410.9583
81.50410.9739
81.50410.6581
BS8335-K007654 81.50410.6875 M22*1.5VOSS -45 -90
BS8333-K007649 81.50410-6861 M22*1.5 -90 -150
BS8338-K007049 ABRD096 M16*1.5 -135 Leyland
K18/16P BS9349-II31663 02.032.74.800 M16*15 -90 45 5500 15 Bpw
M22*1.5VOSS 90 -135
K16/24p BS9332-II37883 0501.317.372 M16*1.5 0 45 7800 15
M22*1.5VOSS 90 180
BS9335-II38110F 54080 M16*1.5 0 0 Schmitz
BS9304-II30619 052380 -90 45 Bpw Schmitz
02.032.75.500
K18/24p M22*1.5VOSS 0 180 7800 15
BS8464-K008501 90 -90 7500
BS8466-K008499 -40 90
K20/24p BS9476-K004074 501321353 M22*1.5VOSS 0 180 7600 15 ZF
BS9476-II38408F 501317952
BS9458-II34389 25pk0279e 0 45
25pk0278e 90 180
BS9404-II31407 052509 M16*1.5 -90 45 Bpw Schmitz
INS014-0033
02.032.75.600
BS9471-II38124F 02.327.66.000 -60 -60 Bpw
K22/24p BS9451-II31226 02.032.74.500 M16*1.5 -90 45 7600 15 BPW
K24/24p M22*1.5VOSS 90 180 7600 15
BS9520-II34388 501316050 0
BS8517-II39219F M200024-02 M16*1.5 45 -135
BS9503-II31408 02.032.75.800 -90 45 BPW
K24/30p M22*1.5 (Voss) 90 135 10500 15
M16*1.5

Número de OE: BS9193; BS9297; BS9332; BS9476; BS9520
Adecuado para: BPW; HOMBRE; Daf; Leyland; Saf; ZF; Schmitz
La cámara de freno de aire ...

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Acerca de T1ZC
Zhejiang T1ZC Automobile Parts Company
Ubicado en la provincia de Zhuji, Zhejiang, y fundada en 2016, Zhejiang T1ZC Automobile Parts Co,. Ltd. es una empresa integral centrada en la investigación, desarrollo y fabricación de cámaras de frenos. La compañía tiene cuatro bases de producción profesional, a saber, T01, F02, M03 e Y04, formando un sistema completo de cadena de suministro desde I + D, fabricación hasta ventas en el mercado global.
T01 es la sede, responsable de las ventas, I + D, gestión de calidad y la producción de modelos especiales de cámaras de frenos; Las otras fábricas están personalizadas para producir cámaras de frenos de alta calidad de acuerdo con las demandas de diferentes modelos de mercado.
T1ZC ha estado expandiendo constantemente su mercado global, cubriendo el mercado de accesorios OEM en África, Europa, América del Sur y otras regiones. Con cinco líneas de producción independientes y equipos técnicos avanzados, hemos acumulado una rica experiencia en el manejo de pedidos complejos y hemos experimentado un rápido crecimiento comercial. La compañía también posee una serie de patentes independientes, se centra en la investigación y el desarrollo innovadores.
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